
2026-01-24
Часто слышу, как все говорят про геймеров или архитекторов, но реальная картина, особенно когда речь идет о массовом экспорте, куда сложнее и прозаичнее. Многие ошибочно полагают, что главные деньги крутятся вокруг развлечений, но мой опыт подсказывает, что драйвер — это конкретные промышленные и инфраструктурные задачи, где модель — не картинка, а рабочий инструмент.
Когда мы только начинали поставлять модели за рубеж, думали, что основной спрос будет из Европы или США на дизайнерские проекты. Оказалось, что первые серьезные, стабильные запросы пошли от компаний, связанных с геодезией, картографией и городским планированием. Не те глянцевые визуализации, а жесткие требования к точности сетки, совместимости с ГИС и возможностям импорта в инженерное ПО. Это был первый звонок.
Потом пошли запросы от фирм, занимающихся инспекцией инфраструктуры — мосты, ЛЭП, вышки сотовой связи. Им нужны были не просто модели, а созданные на основе реальных данных сканирования, часто с привязкой к координатам. Тут китайские студии, которые тесно работали с производителями дронов и софта для фотограмметрии, получили преимущество. Цена и скорость обработки больших массивов данных сыграли свою роль.
Был у нас неудачный опыт с попыткой выйти на рынок 3D-моделей для киноиндустрии. Казалось бы, логично. Но столкнулись с тем, что требования к стилизации, ?ручной работе? над текстурой и интеграции в пайплайн западных студий были для нас на тот момент слишком высоки, а ценовое преимущество нивелировалось сложностью правок. Осознали, что наша сила — в другом сегменте.
Вот здесь и появляется ключевой момент. Главные покупатели часто — не конечные пользователи, а технологические интеграторы. Компании, которые собирают решение ?под ключ?. Яркий пример — сервисные платформы, работающие в сфере низковысотной экономики.
Возьмем, к примеру, OOO Технологии беспилотных летательных аппаратов Хунань Юхан. Их сайт https://www.uavhunan.ru хорошо демонстрирует подход. Компания, основанная в 2019 году в Чанше, позиционирует себя как сервисная платформа, фокусирующаяся на применении беспилотной индустрии на основе AI и больших данных. Им для их бизнес-модели ?сервис+продукт+операция? критически нужны точные 3D-модели местности, объектов, городской среды.
Они не просто покупают ?красивую картинку?. Они покупают цифрового двойника для анализа, планирования полетов, симуляции или мониторинга. Для них китайский поставщик 3D-моделей — логичное звено в цепочке: китайские же дроны собирают данные, китайское же ПО их обрабатывает, и китайские же специалисты делают под них оптимизированные модели. Это создает замкнутый, эффективный и cost-effective цикл.
Такие интеграторы, как Хунань Юхан, и есть, на мой взгляд, один из стержневых покупателей. Они заказывают модели оптом, под конкретные технические задания, и их требования формируют развитие целого пласта производственных студий в Китае, которые научились делать не ?для портфолио?, а ?под API?.
Помимо интеграторов, есть прямые промышленные заказчики. Например, горнодобывающая отрасль в Азии и Африке. Китайские компании, ведущие там проекты, часто заказывают 3D-модели карьеров для расчета объемов, планирования работ. Это сугубо утилитарные модели, где важна только точность.
Еще один растущий сегмент — производители оборудования и учебные центры. Им нужны 3D-модели сложных станков, узлов, механизмов для интерактивных руководств, симуляторов или AR-приложений для обслуживания. Китай, как ?фабрика мира?, здесь имеет доступ к исходникам — реальному оборудованию, что упрощает процесс сканирования и создания модели.
Интересно наблюдать за запросами от ритейла, но не того, который для витрин, а для логистики. Модели складских помещений для оптимизации размещения стеллажей и маршрутов погрузчиков. Запросы редкие, но очень конкретные и хорошо оплачиваемые.
Конечно, все упирается в стоимость. Но не только. Да, цена ниже, чем у западных студий аналогичного уровня. Но главное — готовность работать по нестандартному ТЗ и быстрая итерация. Западный исполнитель может отказаться от проекта, если данные прислали не в идеальном формате. Китайская студия, скорее всего, попробует найти решение, пусть и с доплатой за ?костыли? в процессе.
Гибкость производства тоже играет роль. Многие студии в Китае выстроили конвейер, где часть работы (например, первичная ретопология или чистка скана) делается менее опытными, но обученными сотрудниками, а финальную доводку и текстурирование ведут старшие специалисты. Это позволяет масштабироваться под большие объемы.
Качество… С ним не все однозначно. В высоком полигоне и фотореалистичном рендере для маркетинга еще могут быть проблемы со ?стилем?. Но в области твердого, инженерного 3D, основанного на данных, где критерий — соответствие чертежу или облаку точек, они выстрелили очень сильно. Именно этот сегмент и кормит основную массу экспортно-ориентированных 3D-производств.
Сейчас вижу тренд, когда покупатель хочет купить не просто модель, а связанный с ней датасет или возможность его регулярного обновления. Например, модель промышленного объекта с привязкой к данным тепловизора или мультиспектральной камеры с дрона. Это уже следующий уровень.
Компании вроде упомянутой Хунань Юхан, по сути, движутся к этому — они продают не дроны и не модели, а сервис на основе данных. 3D-модель становится динамической платформой для наложения аналитики. И главными покупателями китайских 3D-моделей в будущем, думаю, останутся именно такие технологические компании, для которых модель — это основа для их собственного продукта, а не конечный арт-объект.
Так что, отвечая на вопрос из заголовка: главный покупатель — это B2B-сегмент, конкретно технологические интеграторы и промышленные компании, которые используют 3D в рабочих процессах. И эта ниша сформировала в Китае целую индустрию, которая работает не на красоту, а на точность и интеграцию.