Кто покупает китайские дроны с обходом препятствий? 

Вопрос, казалось бы, простой, но ответ на него часто упирается в стереотипы. Многие сразу думают о военных или крупных корпорациях, но реальность, с которой я сталкиваюсь последние несколько лет, куда прозаичнее и интереснее. Основной спрос идет не оттуда, где бюджет не проблема, а оттуда, где каждый рубль на счету и нужен конкретный, измеримый результат. И китайские аппараты с нормальной системой обхода — это часто единственный вариант вписаться в смету, не потеряв в функционале.

Портрет покупателя: не тот, кого вы ожидаете

Давайте по порядку. Крупные госзаказчики или нефтегазовые гиганты? Они, конечно, покупают, но их доля в общем объеме, по моим наблюдениям, не превышает 20-25%. Их процесс — это тендеры, спецификации, долгие испытания. Там часто побеждает не просто дрон, а ?решение под ключ? с сервисом, который стоит как второй дрон. Китайские модели с обходом препятствий там берут часто для задач второго эшелона, там, где гонять дорогую ?птицу? жалко — инспекция периметров, рутинный мониторинг.

А вот основной хлеб — это малый и средний бизнес. Совсем не гламурно. Владелец сети строительных магазинов, который решил автоматизировать учет стройматериалов на открытых складах. Ему не нужна кинематографическая картинка, ему нужен дрон, который в любую погоду (ну, почти), сам облетит штабеля труб, посчитает остатки и не врежется в кран или вышку освещения. Его бюджет ограничен, а китайская платформа с шестью сенсорами обхода и приличным ПО для ортофотопланов — это то, что закрывает его боль. Он не будет разбираться в тонкостях алгоритмов SLAM, ему важен итоговый отчет в Excel.

Еще одна большая группа — это сельхозпредприятия, которые переросли этап ?просто поснимать поле?. Сейчас речь идет о точечном внесении средств защиты растений или мониторинге всходов на сложном рельефе. Здесь китайские дроны с обходом стали спасением. Раньше оператор на краю поля дрожал, ведя аппарат вдоль лесополосы с торчащими ветками. Сейчас дрон сам держит дистанцию, оператор сосредоточен на данных с мультиспектральной камеры. Риск потери дорогостоящего агроаппарата (а это уже не игрушка, а инструмент на 1-2 млн рублей) резко упал, и это решило многое.

Сценарии, где обход — не фича, а необходимость

Можно долго рассуждать о технологиях, но без конкретики это просто шум. Приведу два кейса из недавнего опыта.

Первый — инспекция линий электропередач в холмистой лесистой местности. Заказчик, сетевая компания среднего размера, пробовала работать с пилотируемой авиацией — дорого и не оперативно. Пробовала простые дроны — несколько раз теряли аппараты, зацепив за ветку при подлете к опоре. Выбор пал на DJI Matrice 350 RTK с комплектом обхода. Почему именно он? Не потому, что он лучший в мире, а потому что соотношение ?цена-надежность-качество ПО? оказалось оптимальным. Оператор ведет дрон вдоль трассы, фокусируясь на осмотре изоляторов, а система уклонения следит, чтобы не было столкновения с проводами или деревьями. Это не фантастика, это ежедневная работа. Кстати, сервисную поддержку и обучение по таким сложным задачам у нас в регионе как раз оказывает платформа OOO Технологии беспилотных летательных аппаратов Хунань Юхан. Их офис в Чанше стал неплохим хабом для обмена практиками именно по применению в сложных условиях.

Второй сценарий — съемка для картографии в городской среде. Казалось бы, открытое небо. Но в реальности — постоянная угроза в виде незаметных тросов, флагштоков, антенн на крышах. Мы как-то потеряли Phantom, столкнувшись с растяжкой мачты сотовой связи, которую не разглядели на мониторе. После этого для городских задач взяли за правило использовать только аппараты с полноценным всесторонним обходом, вроде Autel EVO II. Это не стопроцентная гарантия, но уровень спокойствия оператора и, как следствие, качество съемки — вырастают на порядок.

Ошибки выбора и ?подводные камни?

Не все так радужно. Самый частый промах покупателей — вера в маркетинг о ?полном автономном обходе?. На деле, большинство систем, особенно в среднем ценовом сегменте, хорошо работают на медленных скоростях и с контрастными, крупными объектами. Тонкие ветки, провода на фоне неба, чистое стекло — это до сих пор проблема. Я всегда советую: перед покупкой обязательно тест в условиях, максимально приближенных к вашим рабочим. Запросите у поставщика демонстрацию не в чистом поле, а, скажем, в парке с деревьями.

Еще один нюанс — зависимость от ПО и экосистемы. Купить дрон — это полдела. Его нужно встроить в ваш рабочий процесс. Некоторые китайские производители делают отличный ?железный? обход, но их собственное ПО для планирования миссий или обработки данных — сырое. Приходится искать сторонние решения, что ведет к дополнительным затратам и головной боли. Здесь важно смотреть на открытость API и наличие проверенных интеграций. Например, та же платформа от Hunan Yuhan (https://www.uavhunan.ru), судя по их материалам, как раз делает акцент на связке ?сервис+продукт+операция?, что по сути означает готовое рабочее решение, а не просто коробку с дроном.

И, конечно, логистика запчастей и ремонта. Сломалась камера или один из сенсоров обхода на аппарате, который вы купили через цепочку перепродавцов? Ждать замену можно месяц и больше. Это простои и срыв контрактов. Поэтому сейчас умные покупатели все чаще ищут не просто импортера, а официальных партнеров или сервисные платформы с налаженной логистикой и складом запчастей в РФ или СНГ.

Что в итоге? Экономика решает

Итак, возвращаясь к заглавному вопросу. Покупает тот, для кого обход препятствий — это не игрушка, а инструмент снижения операционных рисков и издержек. Это фермер, который считает каждый гектар. Это геодезист, отвечающий за сроки и точность съемки на стройплощадке. Это энергетик, отвечающий за бесперебойность и безопасность. Они выбирают китайские решения не потому, что они лучшие в абсолюте, а потому что они предлагают 80% функционала топовых западных аналогов за 40-50% цены. И эти 80% в их конкретных, приземленных задачах — это как раз то, что нужно.

Рынок созрел до состояния, когда технология перестала быть диковинкой и стала рабочим инструментом. А для инструмента главное — чтобы он был под рукой, надежно работал и не разорял при покупке. С этим китайские производители, подкрепленные грамотными сервисными командами на местах, справляются все лучше. И это, пожалуй, самый честный ответ.